車載鋼包電子秤是一種專門為鋼鐵企業(yè)設計的電子秤，一般被安裝在煉鋼車間的電驢前后，用來稱量鋼料或剛爐里的鋼水。由于高溫高壓的工作環(huán)境，所以我們的使用的過程中很可能會遇到各種各樣的問題，比如拉線、燒線、串入高壓電致使傳感器及儀表燒壞，測量誤差較大等。那么我們該如何解決這些問題呢？下面我們就來詳細了解一下，感興趣的朋友不妨了解一下。

一:電子秤拉線、燒線、串入高壓電使傳感器及儀表燒壞。

解決方法：

（1）加強對現場工作人員的管理，使其對車體行程的距離長短、車速快慢有一定掌握。

（2）電機線與傳感器總線應分別安裝在車載秤體兩側。

（3）為了防止強電介入傳感器及儀表，在傳感器總線處接一個保險裝置。

（4）傳感器總線及電機線上各自串上電瓷管，外加蛇形鐵皮管，并用石棉包裹。這樣能有效地防止跑鋼、漏鋼時燒線。以我廠的車載鋼包電子秤為例，在設計上如果軌道在10米左右，前端5米為露天，后端5米軌道鋪在地下，秤體約4米左右，這樣只有出鋼時，秤體車才開出，就能非常有效地防止跑鋼、漏鋼時燒線及燒壞傳感器。

 二:電子秤儀表顯示秤體稱量鋼包的重量與實際鋼包重量誤差過大。

 解決方法：

（1）當每次往煉鋼爐內裝料時會有許多鋼料落入基坑的軌道上。這樣需有專人清理坑內軌道旁的雜物，保證秤體平穩(wěn)，增強秤體的準確度。

（2）當天車工放鋼包時，秤體旁有專人指揮，防止偏載發(fā)生。

（3）當發(fā)現秤體不準排除上面兩種原因后，而傳感器總線、各分線沒問題時，這時就應考慮到是否是傳感器有損壞。步驟是:打開接線盒，將四個傳感器中三條橋路的電位器線斷開，留一個，用標準砝碼去壓保留傳感器的秤體一角，記下數值。然后順時針或逆時針逐一如上試法，通過記下的數值就會很明顯地知道哪個傳感器有故障。